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上映首日票房破2亿:这部电影,让我们看到了一个美好的中国

10月

洞察(微信号:穿透视图)

中国还有许多像民航这样的组织,它们试图为中国勾勒出一个更加美丽的外形。

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来源|世界中文周刊(wcweekly)

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9月30日,《中国队长》一上映就突破了2亿票房。

这是中国第一部基于真实事件的民航电影。在激动人心的情节背后,它展示了中国民航人的本色。

电影中展示的史诗般的替代原型是2018年四川航空公司3u8633航班的“5月14日”事件。

回到2018年5月14日,四川航空公司3u8633航班照常离开重庆飞往拉萨。这条飞行路线已经飞行了100多次,刘传健机长非常熟悉。当飞机照常飞越成都地区时,事故突然发生了。

“嘣!”驾驶舱里有一声巨响,挡风玻璃在没有任何警告的情况下立即爆裂了!

当刘传健上尉回过神来时,乘客的一半身体被吸出窗外。驾驶舱瞬间失去了压力,各种物品散落在各处。许多电子设备出了故障。高空巨大的噪音和零下40度的低温让人无法忍受。

飞机在9800米的高空开始经历强烈的湍流,机上有128名乘客危在旦夕。在这个关键时刻,刘传建心里只有一个声音:“控制飞机的状态,把它送回跑道。”

刘传建向地面发出求救信号后,没有时间戴氧气面罩。他开始屏住呼吸,在高空缺氧的情况下手动操作飞机。这时,仪表板不再能显示数据,所以他不得不依靠视觉观察和多年的飞行经验来为强制着陆做准备。

在机舱的另一边,面对突然死亡的威胁,乘客们极度紧张。许多人戴着氧气面罩无助地哭泣和呕吐。

面对这种情况,空乘人员不断安慰乘客:“请相信我们有能力应付!”

这27分钟极其艰难和危险。我不知道刘传建上尉和死神经历了什么样的调解。

当飞机安全降落在成都双流机场时,全体机组人员都松了口气。

这一次,民航人创造了世界级的奇迹。每个人都还记得这位杰出的中国队长刘传健。

当记者问刘传建“五四”事件对他意味着什么时,刘传建很平静:

奇迹不是由一个人或一瞬间创造的,而是由一群人和一生创造的。我只是做了我的工作。

刘传建

对于拥有20多年飞行经验的刘传健机长来说,将飞行技术提高到精确不是中国飞行员的骄傲,而是飞行员的责任。

刘传建在生死关头毫不犹豫,在这举世闻名的荣耀面前,刘传建也没有半分骄傲。这也许是中国船长真正的英雄。

在中国,仍然有许多杰出的民航人员。

《中国队长》不仅让观众了解英雄队长刘传健,也让更多人关注民航工作人员。他们在看似普通的飞行中悄悄地传递了许多属于中国的积极能量。

在中国,不仅有刘传建,还有许多杰出的民航人员。

“别担心,飞机是我们中国的领土,我不会让他们带你下去,我会带你安全回来的!”

在中国南方航空公司cz3050航班上,处于震惊中的钟女士听到刘卢晓机长的承诺后,立即平静下来。

2016年7月23日,前往越南的广东人钟小姐在南海“九段线”的位置意外被越南海关官员在护照上签名。

看到这一点,钟小姐向中国驻胡志明市领事馆求助,并积极捍卫她和国家的尊严。

中国大使馆也立即发布公告谴责越南海关官员的做法。

这件事也引起了中国许多网民的不满:越南海关,你怎么能这样做?!

出乎意料的是,越南官员不仅没有对此做出回应和道歉,还在钟小姐返回海关时拦截了她。

在“小黑屋”,越南海关试图强迫钟女士写下“这个脏话不是越南边防人员写的”的指示,并拒绝释放此人。

面对越南海关的无理要求,钟小姐坚决拒绝,双方陷入僵局。

随着时间流逝,航班即将起飞,越南海关仍无意放行。当刘卢晓机长得知还有一名女乘客没有顺利登机时,他决定等待这位无缘无故受到羞辱的中国乘客:“我们必须等待这位同胞,并把她安全带回祖国。”

船上的乘客在了解情况后也支持船长的决定。尽管耽搁了,船上没有人抱怨。最后,越南海关不得不在压力下释放他们。

当钟小姐惊慌地赶上飞机时,第一幕出现了。刘队长卢晓郑重向她保证,他会带你安全回家。

要不是刘队长卢晓的坚持,也许钟小姐真的会被困在越南海关。

无数网民称赞刘卢晓。正是他的坚持让乘客感受到了祖国的温暖。

在民航,不仅有像刘传建和刘卢晓这样的优秀飞行员在每次飞行中向乘客传递安全感,还有许多优秀的机组人员成功地完成了一个接一个的额外救援任务。

2017年11月,巴厘岛的阿尔贡火山(Argonne volcano)即将爆发,火山灰喷射形成的烟雾将覆盖岛上15万名海外游客的心。得知近17,000名中国游客被困巴厘岛后,中国外交部迅速动员民航营救他们。

中国东方航空公司派出四架客机,中国南方航空公司派出两架前往巴厘岛协助救援。中国东方航空公司也与厦门航空公司一起在机场开设了中国紧急柜台,为中国游客提供特殊服务。

仅在几天内,就有15000多名中国游客成功返回祖国,让世界惊叹于“中国的速度”。

2011年2月,利比亚、埃及和其他北非国家陷入混乱。中国政府一得知情况就组织了海外华人的撤离。这是中国首次大规模撤离海外华人。

为了获得更多时间撤离海外华人,中国东方航空率先派出客机增援他们。在开罗,经过20多个小时的沟通、谈判和艰苦努力,中国东方航空公司机长郭万清终于带着260名同胞安全回到祖国的怀抱。

郭万清(中)和他的同事们

仍然有许多像这样的意外救援事件。无论是意外的自然灾害还是无助的人为灾害,民航始终积极配合国家部署,始终站在救援的第一线。

在春节和农历新年假期期间,民航人员坚守航运第一线,为乘客提供更好的服务而不懈努力。在看似美丽的职业形象背后隐藏着许多未知的艰苦工作。

我们可能只看到他们很酷的制服,但我们不知道他们在严冬能忍受寒冷和除冰的艰辛。

我们可能只钦佩他们在空中英勇的飞行,但我们不知道他们每次航班延误后的地面服务意图。

一代又一代的民航人以他们的毅力一天天改变着一个又一个的创新和进步。在无数或普通或特殊的时刻,他们给出了令人满意的答案。

这群人不简单。

自1949年11月中国民航成立以来,已有近70年的历史。

在与祖国同舟共济的70年中,中国民航经历了一场变革,不仅见证了时代的发展,也实现了更好的自我。

1949年11月,中国航空公司(China Airlines)和中国中央航空公司(China Central Airlines)在香港上演了一场光荣的起义,12架飞机飞回北京和天津。毛主席亲自提名康威240 xt-610为“北京”飞机,这是新中国民航拥有的第一架飞机。

目前,中国民航拥有3600多架飞机,其中15架是机队规模超过50架的航空公司。

1950年8月1日,中国民航139航班从天津起飞,在汉口停留,最后抵达重庆。这是中国民航开通的第一条航线,名为“八一帆船”。

现在我们国家的路线星罗棋布,四通八达。截至2018年,中国民航已开通国内航线3420条,国际航线786条,民航飞行旅客6.1亿人次。

1910年8月,中国开始建造第一个机场——南苑机场。它不仅是中国的第一个机场,也见证了中国民航的发展。

今天,南苑完成了民航使命,正式退出民航历史舞台。

然而,南苑之后,中国各地涌现出许多机场,为中国人的出行提供了便利。截至2018年,中国共有235个民航机场(不包括香港、澳门和台湾)。根据政府计划,到2025年,中国将新建近100个机场。

在过去的70年里,中国民航从零开始取得了巨大的成就。

据统计,截至2018年12月31日,中国民航运输航空实现了100个月6835万小时的连续安全飞行,创造了民航发展史上最长的安全记录。航班正常率达到80%以上,民航服务质量大幅提高。民航空中交通管制保证了1000多万次航班的起飞和降落,达到新高。北京首都国际机场每年旅客超过1亿,成为世界上第二个年旅客吞吐量超过1亿的机场。

激增的消息

中国民航已经连续100个月安全飞行。6835万小时的概念是什么?如果你比较一下中国民航和海外民航百万小时的安全事故率,你就会知道。

从上图中的数据可以看出,中国民航过去十年的事故率远远低于世界平均水平。它用行动向中国人民真正证明了“船员有能力让每个人安全着陆”的庄严承诺。

正是这个团队的严谨、奉献和专注赢得了今天的公众赞誉,并导致了“中国队长”的出现。

一封激动人心的“中国船长”不仅是对中国民航事业的肯定,也是给100万民航人的情书。在任何群体的发展和成长背后,都有许多未知的艰辛。

飞机起飞降落在跑道上,家人在机场团聚分离,日出日落之间,民航人默默地见证了无数乘客的喜怒哀乐,也默默地坚守承诺:保护你不离开,带你回家。

学者崔维平曾经说过:“你站的地方就是你的中国。中国就是你。如果你有光,中国就不会黑暗。”也许,民航人员正在向我们展示一个充满活力的中国。

电影已经结束了,但是中国民航还需要继续前进,创造一个更美好的明天。

中国还有许多像民航这样的组织,它们试图为中国勾勒出一个更加美丽的外形。

同舟共济70年后的今天,我要赞扬民航的人们。

我也衷心祝愿我们的祖国有一个更美好的未来!

——结束—

这篇文章选自《世界中文周刊》。《世界中文周刊》致力于从世界中发现中国,提供广泛的知识、温暖的立场和深刻的思想。见解被授权出版。

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